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自从以泵代阀的系统型式被提出以来，有不少文献对这种系统的节能和应用进行了深人的研究，并且相继提出了各种各样的无需调节阀的系统型式。这种系统，不但有主循环泵，而且在系统的许多支路或者干管上设泵，所以本文将这种系统称为动力分散系统，与此相对，将传统系统称为动力集中系统。
相对于传统的动力集中系统，动力分散系统的确可以节约相当可观的输送能耗，应当研究其应用，并加以合理推广。东莞南方泵业这种系统型式的应用和推广却并不尽如人意，原因是多方面的，其中一个原因就是工程设计人员在设计这种系统时还有一些技术上的障碍。
动力分散系统中有许多广东南方水泵，共同构成了系统的循环动力，要使它们协同工作，恰好实现设计工况下系统的流量分布，必须正确确定它们的扬程。关于这个问题，在现有文献中尚未看到深入的理论分析以及便于设计人员应用的成果和结论。本文针对这个问题进行探讨，其结论可供工程设计人员参考。
对于干线上设泵的系统，如果在热源和各供回水干管管段上均设泵，并且一对对应的供回水干管采用相同的泵，则独立回路的个数与东莞南方水泵扬程的个数相等，恰好可解。选择一个合适的回路，一个回路压力方程即可解出一个水泵扬程。这种系统，在各支路压力损失相等的情况下，干管上的水泵扬程等于所在管段的压力损失。干线上设泵的其他系统型式，水泵扬程也均有唯一解。
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