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泵体和泵盖结合部位的一二级联通的外循环弯管隔板部位磨蚀破坏严重。二级泵站水泵属双级双吸水平中开广一离心泵，特殊的泵体结构导致一级叶轮的出水通过蜗壳与设于泵体上方的有隔板分开的外循环弯管进入二级蜗壳，再进入二级叶轮的两侧吸水口，由于汽蚀和泥沙的联合作用，使得仅有1cm的泵体蜗壳隔板与泵体上部外循环弯管道的分水隔板结合处每运行1300h,上下隔板就被磨短5~10cm,呈月牙形状，使得进入二级叶轮左右两侧的水流流态恶化,流量平衡遭到破坏。
20世纪90年代以前，水泵磨蚀区域的修复基本上仍然沿用补焊、打磨、修型等传统做法，不仅工作量大、检修工期长、检修费用高，而且很难控制焊接变形，无法保证叶型的精确性和修复区域的光洁度。广一水泵为了提高水泵过流部件的抗磨蚀性能，从2003年开始，枢纽一二级泵站对部分机组进行改造,泵体先后采用铸钢和耐磨球铁，叶轮等过流部件采用耐磨球铁、不锈钢、钢板焊接等，由于材质改造成本大，而且对于泵体来说只能一次性更换，所以广一水泵厂在磨蚀严重的部位进行了涂敷非金属材料或喷涂抗磨蚀金属粉末等试验。
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