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对于开一家蓄电池修复店的创业者而言，怎么样回收旧电池为修复电池后备用？怎样向在现场的客户通告电池损坏程度，协商更换、价格等件，以免以后发生不必要的误会和麻烦？就必须要判断电池的损坏性质及程度，谷话说：“知己知彼，方能百战百胜？”
如何来判断电池的损坏性质及程度呢？
1、 首先观察电池的外观是否良好：外观有裂缝，有鼓泡现象的电池是属于物量性损伤的电池。可以对其做下一步处理，就是开壳、翻新、修理，然后在使用设备修复。
2、 对于外观良好且使不超出使用年限的电池，可以对其进行检测。使用容量检测仪检测电池的空载电压，一般应在12V以上。如果电压是在10.5V以下的，则说明此块电池存在短路的可能。如果端电压超过13.4V（是指大多数电池，有些电池的端电压没有超过13.4V，也有可能存在严重失水的现象），说明电池失水比较严重，甚至还伴随着硫化的产生。
一般情况下，一组待修复的电池通常只有一块电池发生严重损坏，被称为落后单格电池。首先需要找出落后单格电池。
如何来找出落后单格电池呢？
当电池组的端电压下降到34V以下时，如果电池组的电压下降幅度非常大，则可判断有一块电池落后，并且这块电池一定存在首至少有一个落后单。可通过测量单只电池的电压，找出电压落后的电池。也可以使用蓄电池容量检测仪来测量单只电池，也可以找出落后的单格电池。需要采取对该块电池先行修复。
如何检测电池存在开路现象？
1、 使用万能表测量电池的端电源达到12V，或者更高，但是用电灯泡放电，灯泡却一点不亮。
2、 使用大夹子线夹住电池的正极，另一端在负极上碰撞，却丝毫不见火花，则可判断此电池存在电池开路现象。
3、 另外，由于电池采用质量较差的材料来生产，或是由于焊接技术不过关，均会导致电池在充电时存在在发热或者是开路现象充不进电。
电池的端电压在0V左右是由什么引起的呢？
原因是：由于电池放置时间过久，电池会产生自放电和极板硫化等现象，如果不对其加以修复，照此下去会造成电池形成不可逆转硫化，最终会导致电池容量的完全丧失。
关于电池修复的两最敏感的问题？
1、电池到底能不能修复？
电池是可以修复的。但是修复也有一定的修复和实用范围。对于极板活性物质脱落的电池（表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑或浑浊）、短路、断格的电池是不能修复的。
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