10月份，国产汽车价格比上月下降0.07%，比去年同期价格上涨0.30%。其中，乘用车价格与上月持平，比去年同期价格下降2.38%。基本型乘用车价格比上月下降0.08%，同比下降1.29%；运动型乘用车价格与上月持平，同比下降3.81%；微型客车价格比上月上涨0.24%，同比下降0.48%。另外，商用车价格比上月下降0.15%，比去年同期价格上涨3.51%。进口汽车价格小幅上涨，环比上涨0.28%，比去年同期价格上涨9.99%。
专家预计，由于临近年底，车商为了保证完成全年的销量目标，车市价格将会进一步松动。预计后期，汽车价格仍会延续稳中下降走势。
多家车企销量创纪录
尽管与9月份相比，10月份的销量略有下滑，但车市旺季热销的势头依然没有改变。10月的销量再度超出了预期，各大车企的销量重上高点，与此同时，多家车企宣布已经提前完成了今年全年的销量目标或去年全年的销售业绩。
据最新统计数据显示，上海通用汽车10月以100833辆的销量再度创造单月历史纪录，这是上海通用汽车继9月份以来，连续第二个月单月销量突破10万。至此，上海通用汽车1-10月累计销量达到843009辆，较去年同期增长54%。由此看来，上海通用年终达到销售百万辆的计划将提前完成。
上海大众日前公布的销售数据显示，今年10月份其实现销售91333辆，较去年同期60556辆相比实现同比增长50.8%。1-10月份，上海大众累计实现销售799015辆。其今年目标为80万辆，离目标完成仅一步之遥。
10月长安马自达旗下车型共销售7917台，同比增长24.2%。主销车型Mazda3经典款月销量达5880台，同比增长40.1%。2010年1-10月，长安马自达已累计实现销量66874台，较去年同期增长22.8%。10月份，奇瑞乘用车销量达到64088台，同比增长46.5%。
11月销量有望继续走高
对于11月份的需求，车市专家仍然比较看好。乘联会专家分析，11月份有22个工作日，比去年同期多1天，比10月份多5天，对同比、环比增长均十分有利，另外11月份没有法定节假日，销量走高是理所当然的。
除此之外，优惠政策的末班车行情在11月份还将进一步升温，且又是公车购买高峰期，更是年底和年初私车购买高峰的启动期，因此乘用车11月份的市场情况是较乐观的，特别是11月份生产企业促销的力度将达到最高，因此11月份同比和环比的增长率肯定仍然会较高，这样2010年全年汽车的批发销售超过1750万辆已经基本没有问题。